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全球Z大的液化天然氣進口地區亞洲的經濟復蘇和液化天然氣需求反彈,將使該地區的液化天然氣現貨價格在夏季大部分時間保持在10美元/百萬英熱單位的水平,這可能是7年來每年這個時候的Z高價格。添盈通稱,盡管市場擔心印度和日本短期現貨需求因新冠病毒復蘇而停滯,但5月份亞洲進口仍保持強勁。盡管冬季需求高峰和夏季需求高峰之間的“肩扛季節”通常較弱,但自冬季結束以來,液化天然氣進口一直強勁。北半球的嚴冬導致了比平常更大的庫存提取,特別是在世界第三大液化天然氣進口國韓國?,F在該地區正在為夏季電力需求補充庫存,每年此時現貨貨物需求強勁。
因此,目前亞洲的液化天然氣現貨價格估計在10美元/百萬英熱單位左右,比去年夏季低于2美元/百萬英熱單位的價格上漲了五倍,當時冠狀病毒摧毀了需求,供應商和進口商都面臨著短期市場趨勢的高度不確定性。添盈通指出,液化天然氣期貨也顯示,6月至9月的價格約為10美元/百萬英熱單位,暗示今年夏季亞洲市場相對緊張,可能是2014年以來夏季表現Z高的一次。日本、中國、韓國和印度四大全球進口國5月份進口強勁。印度的液化天然氣需求在Z近幾周有所減弱,本月早些時候開始出現跡象,由于商業活動和運輸對天然氣的需求減少,貨主將液化天然氣貨物從印度碼頭轉移。印度5月份的液化天然氣進口量可能高于4月份。預計6月份現貨需求將出現疲軟。
雖然預計印度和日本下月的液化天然氣現貨需求將在一定程度上減弱,但中國5月份的進口量預計將比去年5月份增長近30%,為亞洲市場提供了支撐。添盈通表示,展望未來,主要亞洲市場強勁的需求復蘇將在2021年得到同樣強勁的供應復蘇。這將防止2020年夏季再次出現供應縮減,并降低重復去年冬季價格的可能性。亞洲的現貨價格約為10美元/百萬英熱單位,加上歐洲市場趨緊,天然氣庫存水平低于平均水平,對美國液化天然氣出口商來說是個好消息。
在經歷了嚴冬之后,歐洲已經開始補充天然氣庫存,4月份的寒流導致庫存異常增加。亞洲和歐洲的液化天然氣現貨價格上漲,將使美國向這兩個地區出口液化天然氣的窗口在整個夏季打開,因為美國液化天然氣的運輸成本將低于亞洲和歐洲的現貨價格。荷蘭產權轉讓設施樞紐的價格接近2018年以來Z高水平,亞洲現貨價格高于10美元/百萬英熱單位,將繼續激勵買家進口創紀錄或接近紀錄數量的美國液化天然氣。添盈通表示,2021年3月,美國液化天然氣出口量創下10.5美元/百萬英熱單位的歷史紀錄,4月平均為9.2美元/百萬英熱單位,這是自2016年美國開始出口液化天然氣以來,這幾個月出口量Z多的一次。
來源:國際燃氣網
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